Разговор с: Джеком Мэтьюзом из Matthews Southwest

Северный Техас известен на национальном уровне своей коммерческой недвижимостью. Соревнования здесь не для слабонервных. В этом регионе расположены всемирно признанные лидеры отрасли и компании. Его также считают страной возможностей. Но выйти на рынок с таким большим количеством долгосрочных игроков не всегда легко.

Именно эта возможность привлекла Джека Мэтьюза в Даллас из Канады в 1988 году. В то время рынок Северного Техаса переживал спад. Инвестор, у которого были деньги, Мэтьюз был принят сообществом недвижимости с распростертыми объятиями.

Но как сторонний наблюдатель, не имеющий никаких предубеждений, он был сбит с толку отсутствием инвестиций к югу от центра Далласа. Разница в ценах на землю была значительной. Он решил бросить кости и стать пионером в этой области. Его ставки на такие проекты, как South Side on Lamar, Gilley's Dallas, Omni Dallas Hotel и другие, оправдались.

За последние 15 лет он и его компания Matthews Southwest разработали более 12 миллионов квадратных футов офисных, гостиничных, многоквартирных и других проектов в Северной Америке. Он также построил значительное количество промышленных площадей. Но в отличие от многих хулиганов в регионе, Мэтьюз предпочитает действовать незаметно. Его высокомерный подход создает впечатление, что Matthews Southwest — тихая маленькая компания. По правде говоря, это совсем не так.

У генерального директора D недавно была возможность встретиться с разработчиком и инвестором, чтобы узнать больше о последних проектах его компании и его бизнес-стратегиях. Вот что он должен был сказать.

Генеральный директор Д:Давайте начнем с получения обновленной информации о некоторых проектах, над которыми вы сейчас работаете.

ДЖЕК МЭТЬЮС: «Одна из крупнейших сделок, над которой мы работаем, находится в Сквамише, Британская Колумбия, под названием The Oceanfront. Это проект стоимостью около 5 миллиардов долларов на 80 акрах земли между двумя горами прямо на берегу Тихого океана, который будет состоять из отеля, киностудии, магазинов, офисов и жилых помещений, которые займут большую часть полуострова. Мы как раз заканчиваем строительство нашего второго здания и обустраиваем пляжный парк площадью 13 акров, который должен открыться следующим летом. Мы участвуем в этом проекте около восьми лет.

«Также на том же рынке, примерно в 45 минутах к северу от центра Ванкувера, мы находимся на пороге строительства барьера для селей стоимостью 100 миллионов долларов; это как плотина, только плотина находится высоко в горах. Он не удерживает воду; он замедляет течение воды, поэтому районы не затопляются. Строительство этой плотины открывает для нас около 500 акров земли и проект стоимостью около 3 миллиардов долларов. Обе эти сделки будут невероятно экологичными, превосходящими все, что когда-либо делалось на этом рынке».

Музей будущего, Дубай. С древними реликвиями за бархатными веревками музей является воротами в мир будущего. Каждый этаж похож на съемочную площадку из будущего, в котором вы можете жить, исследовать и взаимодействовать. Мэтьюз Юго-Западный регион Европы, Ближнего Востока и Африки работал менеджером проекта.

Генеральный директор Д:Вы также работали в Дубае и на других рынках по всему миру.

МЭТЬЮС : «Да, мы были менеджером проекта Музея будущего в Дубае, и мы проводим больше работы в регионе. В настоящее время мы также работаем в Мексике, Канаде и США».

Генеральный директор Д:Над какими проектами вы сейчас работаете в Америке?

МЭТЬЮС: «У нас есть проект стоимостью 1,3 миллиарда долларов в Форт-Лодердейле, который вдвое превышает размер конференц-центра в округе Бровард. Также строится новый отель на 800 номеров, на берегу которого остается около восьми акров земли для ресторанов, развлечений и мероприятий на открытом воздухе. Он активно строится, отель занимает примерно 17-й этаж из 27. Его строительство должно быть завершено в 2025 году.

«Мы также строим отель в Колорадо-Спрингс, штат Колорадо. Он находится в стадии разработки. Это в северной части Академии ВВС США. Это четырехзвездочный отель; называется Hotel Polaris. В нем чуть менее 400 номеров.